机油消耗过多的原因;发动机和密封件和油封损坏，将造成润滑油的渗漏。一旦渗漏发生，在发动机外部就可以观察到。排气管冒蓝烟，则是润滑油进入燃烧室被烧掉。润滑油可以通过以下途径进入燃烧室。1.导管与气门杆之间发生磨损，间隙过大，在进气行程时，气门罩中的润滑油滴就会沿间隙进入燃烧室，如发生这一故障或扩大了气门导管孔径，应选配大一号气门气杆的进气门。

2.气门挡油圈失效，不能有效阻止机油通过气门进入燃烧室。

3.活塞环与气缸壁磨损过大，油环刮油作用减弱，使机油进入燃烧室。

4.曲轴箱通风阀发生黏结而不能移动，失去控制通风量的作用，曲轴箱中过多的润滑油蒸汽便通过曲轴箱通风管进入进气管。

2016年2月份的机油畅销等级排行榜整体趋势保持稳定。高等级、高品质的机油在电商销售市场中，依旧占据优势，备受广大车主的信赖和喜爱。润滑油等级SN，占据市场44%的高销售量。此外，在机油标号方面，“5W-40”本月达到了32%的份额，先于“0W-40”的25%，继续蝉联2016年1月份的标号。同时，标号“5W-30”的机油在低温条件下的冷车启动的保护性好，在冬季备受青睐，销售量逐步攀升，势头不容小觑，本月获得了17%的市场份额。机油猫提醒车主，从实际用车需求来看，建议车主选择多个级别的机油，用以满足从低温到高温的广泛区域，适应温度的变化给予发动机的保护。
中国早已成为宝马展上一个强大的参展国，取得了难以置信的行业发展成绩。中国企业不仅从数量上体现出雄厚实力，更展现出很强的创造力。”德国慕尼黑博览集团首席执行官克劳斯·迪特里希向笔者感慨道。据了解，1992年只有1家中国企业参展。自2002年在上海举办中国分展以来，中国企业参加宝马展的势头突飞猛进，2007年达102家，2013年发展到323家，今年则以364家参展企业成为继德国、意大利之后的第三大参展国。“这一变化是巨大的。”迪特里希说。